La Diputación de Cuenca rehabilita la CUV-5014 con 575.000 euros
La Diputación de Cuenca ejecuta la rehabilitación de la carretera CUV-5014, de 6,3 kilómetros, que conecta San Martín de Boniches con el cruce de la CM-215, con una inversión de 575.000 euros para mejorar la seguridad vial y las condiciones de circulación en este tramo rural.
El presidente provincial, Álvaro Martínez Chana, visitó las obras este jueves acompañado por representantes institucionales y municipales, y enmarcó la actuación en el Plan de Carreteras de la institución, que acumula más de 60 millones de euros invertidos en los últimos siete años y superará los 400 kilómetros rehabilitados.
La Diputación de Cuenca está ejecutando las obras de rehabilitación de la carretera provincial CUV-5014, que une el municipio de San Martín de Boniches (Cuenca) con el cruce de la carretera autonómica CM-215 a lo largo de 6,3 kilómetros. La actuación, dotada con una inversión de 575.000 euros, incluye una mejora integral de la vía con trabajos de reparación del firme, adecuación del drenaje, renovación de la señalización y refuerzo de los elementos de seguridad, según informó la institución provincial.
El presidente de la Diputación de Cuenca, Álvaro Martínez Chana, visitó este jueves el avance de los trabajos junto a la vicepresidenta tercera, Emma Cano; el alcalde de San Martín de Boniches, Julián Ruiz; y el delegado provincial de Reto Demográfico, Virgilio Antón. Durante el recorrido, Martínez Chana subrayó que el mantenimiento de la red provincial de carreteras constituye una de las prioridades del equipo de Gobierno, por cuanto garantiza la movilidad de los vecinos y preserva las comunicaciones entre municipios, con especial atención al entorno rural.
Un plan de 60 millones para el viario provincial
La intervención en la CUV-5014 se inscribe en el Plan de Carreteras que la Diputación de Cuenca lleva desarrollando durante los últimos siete años con una inversión global que supera los 60 millones de euros. El programa, que alcanzará más de 400 kilómetros rehabilitados, suma ahora nuevas actuaciones previstas como consecuencia de los daños causados por la última DANA, ante la cual la institución ya trabaja en proyectos de recuperación de vías afectadas por el fenómeno meteorológico.
Martínez Chana quiso poner en valor el significado de estas infraestructuras más allá de su función técnica. "Estas vías no solo unen pueblos", señaló, "unen vidas, unen familias, unen trabajos y unen personas". El presidente insistió en que la lucha contra el reto demográfico también pasa por garantizar que los habitantes del medio rural se sientan "ciudadanos de primera", lo que implica dotarlos de "carreteras a la altura de sus necesidades".
Actuaciones técnicas: firme, drenaje y seguridad vial
Los trabajos en ejecución abarcan un amplio abanico de intervenciones. En lo relativo al firme, se está procediendo al saneo de los blandones mediante la excavación de los tramos deteriorados y su reconstrucción con zahorra artificial y una nueva capa de mezcla bituminosa en caliente. Una vez completado el saneo, se aplicará un riego de adherencia sobre toda la superficie y se extenderá una capa de rodadura de cinco centímetros de espesor a lo largo de todo el tramo.
Paralelamente, la actuación contempla la reparación de los taludes y de las obras de drenaje tanto transversal como longitudinal, así como el tratamiento específico de las descarnaduras y baches presentes en la calzada. También se aborda la apertura y limpieza de cunetas en ambos márgenes de la carretera, la limpieza de los pasos salvacunetas y de las obras de fábrica existentes.
Nueva señalización y barreras de seguridad
En materia de señalización, el proyecto contempla la reposición de toda la señalización vertical y el repintado completo de la señalización horizontal en el tramo objeto de actuación. Asimismo, se instalarán nuevas barreras de seguridad tipo bionda en las obras de paso, y se procederá a la sustitución de aquellas que presenten un estado de conservación deficiente.
La CUV-5014 da servicio a un municipio enclavado en la comarca conquense de la Serranía Baja, una zona de baja densidad poblacional donde la calidad de las infraestructuras viarias resulta determinante tanto para la cohesión territorial como para fijar población en el entorno rural. La rehabilitación de este tramo refuerza la conectividad de San Martín de Boniches con la red autonómica y, por extensión, con el resto de la provincia.